Das Gleisdreieck Brötzingen beinhaltet ein Bahnbetriebswerk, dass zwar geplant, jedoch nie gänzlich fertig gebaut wurde. Es sollte die Dampflokomotiven der Württembergischen Staatsbahn, die auf der Nagoldtalbahn und der Enztalbahn verkehrten, versorgen. Die Zusammenlegung der Länderbahnen im Jahr 1920 zur Deutschen Reichsbahn Gesellschaft machte das Betriebswerk aber überflüssig, da im nur wenige Kilometer entfernten Pforzheimer Hauptbahnhof schon ein großes Bw bestand, das ausreichend Kapazität hatte.
